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“新品如何起款？我用直通车（关键词推广）推广，太烧钱了，却也没见有什么效果，太难了”
这是前几天一位商家在跟小编闲聊时提到的一件事儿。
这也算是电商人老生常谈的问题了。直通车（关键词推广）付费推广是每个商家无法避开的引流渠道，在实操中，不光是上述的这位商家，也有很多商家都是有遇到过类似情况。比如，
钱烧了不少但点击率、收藏加购以及转化率都很低，起不到理想的效果。
搜索流量有了，但是销量不见涨。
那么今天就简单来聊一聊，看看我们可以如何利用直通车（关键词推广）拉动搜索流量，助力新品快速起款。
拉搜索的前提
近几年，各大类目搜索流量逐年降低，通过直通车（关键词推广）来带动搜索流量，对商家来说变得愈发困难。
其实要想通过直通车（关键词推广）拉搜索，我们需要了解清楚其拉动搜索的背后，离不开以下两个前提条件的。
第一个，自然流量曝光量和展现量。
在开直通车（关键词推广）付费越多的情况下，我们可以在报表去看一个数据指标--自然流量曝光度。
根据自然流量曝光度，我们可以很大程度判断出自己类目依靠直通车（关键词推广）带动宝贝搜索流量的难易程度。
除了自然流量曝光度以外，展现量也可以作为我们的参考数据。
这是什么意思呢？
简单打个比方，如果我们的付费展现量是42万，自然流量的曝光量是30万，也就是等于说付费对免费流量间接影响的曝光达到接近1:1。
那么这种就说明开直通车（关键词推广）对宝贝搜索流量的加权是比较高的。
但是如果情况反过来，自然流量曝光量是20万，付费流量曝光量是50万，这个时候意味着什么呢？
这就代表了开直通车（关键词推广）付费推广的时候，它给到免费流量的馈赠比例还不到1:1，直通车（关键词推广）给到宝贝的曝光并不是很多。
如果遇到这种情况，就说明这个类目搜索流量竞争是比较大的，通常在标品类目这种情况会比较常见。
借此那么我们就可以初步判断出宝贝搜索流量想要依靠直通车（关键词推广）带起来非常困难。
第二个，直通车（关键词推广）之所以能够带动自然搜索，是因为它能够带来收藏、加购和成交。
直通车（关键词推广）的成交会直接进入单品权重，直通车（关键词推广）的加购人群，浏览过的人群之后再搜索这类产品，这些产品便会优先展示。
那么这个又和前边提到的曝光数据产生关联，因此新品搜索流量要起来，意味着搜索点击率、收藏加购率、转化率这些必须要在同类产品当中有竞争力。
那么在不同的情况下，点击率、转化率也各有侧重，借上面的思路，打个比方，对于新上架的产品，如果出现没有数据的情况时，那么我们在新上架的产品前期，就需要先把直通车（关键词推广）的权重提升上来，这里面点击率相对而言会更重要。
我们就需要在前期多添加属性+类目词这样的关键词，等跑出数据了，自然就知道哪些分词适合这个新品了，然后再去扩展更多关键词，这个中后期，则更需要重视转化率了。
那么说了那么多，到底直通车（关键词推广）带动新品起款具体可以怎么操作呢？
实操步骤
接下来小编就简单说下具体实操步骤：
第一步，基本操作设置。
首先，我们新建推广计划，选择标准推广。
对于中小商家来说，打算做低预算的推广的话，在日限额这边，常规类目设置在200元，点击单价高的类目可以看情况提升预算。
投放位置，我们选择无限端；选择投放地域的时候，我们可以精选高转化率，10个地域，预算少的话尽量精选，如果预算多就尽量多选。
投放时段，我们选择0~8点不开，其余时段百分之百，设置完成后，再添加产品新品。
第二步，关键词选词。
在选关键词上，我们选择5~8个左右精准词，搜索人气3000~1万左右，要求高转化，尽可能找到在线商品数少的词，或者是找到一个成交方向类似的词，找不到的情况下我们只要保证高转化率就可以。
在匹配方式上，流量不够大我们就选择广泛匹配，重点是需要统一。
在出价上，我们选的位置很重要。如果是非标品，出测试这个款的时候能拿到流量PPC的80%，标品类目可能排名位置要出高一点，因为排名决定了数据。
第三步，人群精选，进行新品测款。
前边的关键词选词需要精准，因为操作直通车（关键词推广）关键词是基础，人群的展现也是在关键词的基础上的。
那么在人群选择上，我们选择智能拉新人群，溢价80%，可以再勾选三个人群包：资深/淘宝/天猫访客；高消费金额访客；高购买频次访客，选择溢价70%。
然后再把我们之前纠正标签的时候测试好的属性人群添加过来，也是溢价70%。
第四步，分析数据。
在前边一系列的操作后，我们需要分析数据，查看测款结果。
我们观察一下前三天的数据，看下流量获取能力情况，重点关注收藏加购和转化率，看看这个阶段转化率是否稳定，收藏加购是否正常。
如果不稳定，那么代表新品前期我们还是没有测试好。
所以新品前期测试准备工作很重要，决定了我们后期直通车（关键词推广）拉搜索的一个成败。
其实很多时候，我们直通车（关键词推广）带不动新品搜索的原因，跟新品前期人群没有测试好、不重视新品前期点击反馈数据有很大关系。
起新品绝对不是盲目乱推的，而是建立在数据基础之上，数据不好就要及时针对性地优化。
第五步，递增预算，放大搜索。
那么如果分析下来发现数据比较稳定的话，我们就可以开始递增预算，中小商家幅度稍微低一点，以三天为一个周期，每次增加300元左右的预算。
然后可以观察一下添加长尾池数据的收藏、加购以及转化率数据，看看稳定不稳定，同步观察搜索渠道的入池流量。
因为这个时候搜索已经开始逐渐进来了，那么就可以把精准词和大词也添加进来，因为第一周的长尾词是用来累积销量和收藏加购的，只能帮助我们入池。
想要搜索放大的话，我们需要在精准词和大词上面做一个递增。也就是递增拉升的是大词和精准词单量的增长率。
开始加入大词和精准词进来以后，我们什么时候可以递增？当大词能吃得下转化率的时候，就可以以三天为一个周期进行预算递增。
当然这个搜索入池以后递增多久，这个取决于自身预算，你如果觉得拉到200多的搜索也够了，那么相对来说预算就会少很多，这个大家需要自行判断。
那么以上这种实操玩法，前期利用了直通车（关键词推广）长尾词累积单量和人气权重，后期用精准词或者大词做一个搜索流量的拉伸，属于低预算的拉搜索。
注意事项
其实，一直以来，在用直通车（关键词推广）操作新品中，有几点重点要素是始终不变的，例如销量评价、测图测款、解决点击率以及人群的精准度。
我们在实操中也需要注意以下几点：
第一个，新品测图测款阶段，测试点击率要高于行业1.5倍。
直通车（关键词推广）测试的图仅仅只是起到参考价值，它测图的点击率并不能完全代表搜索点击率，因为直通车（关键词推广）的排名可以控制，而搜索排名是控制不了的。
第二个，带搜索之前，做新品基础销量、打标纠正人群，上分养权重等这些需要做到位，如果没有做好这些前提后就去带搜索，那么接下来的PPC会很贵。
许多商家新品开车带不动搜索的原因主要是就是不测图、不养分，PPC太贵扛不住，亦或是成交单量太少。那么每天三五单就不可能给产品带来搜索流量，在后期通过智能计划去操作，其实也是这个思路。
第三个，关键词策略，不要用大词，要用高转化率、流量可观的长尾词来做销量的累积。
直通车（关键词推广）带搜索不能一上来就用大词，而是选择用高转化率、流量可观的长尾词来做销量的累积，不过搜索流量的递增需要用大词。
