不懂淘宝规则常犯的误区

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直通车和自然搜索之间的关系到底是什么样的
这里面会有两种说法，一种是认为开车会制约自然搜索的发展（简单的一分析，就会发现这简直是无稽之谈），理由是店铺的流量是有天花板的，你直通车的流量上来，自然搜索的流量就会下去。
还有一种说法认为开车会给自然搜索加权，这种说法貌似站得住脚：你开直通车，一方面给你打下基础销量，另外搜索引擎会优先考虑开直通车的宝贝。但是很遗憾，这个逻辑漏洞百出。即使你拿出来确凿的案例（开车后，搜索权重上升），也绝对不能代表什么。

（1）真正决定搜索排名的是店铺和产品本身
你店铺的综合质量得分，以及你产品自身的得分，这两个因素是决定你能否获得很好的搜索排名的关键因素。换句话来说，如果你想获得好的排名，首先你要保证的就是店铺中你店铺综合质量得分是优秀的，然后你产品本身的人气也要够。
（2）直通车的影响如何去反馈出来
直通车行为本身对淘宝是没有任何影响的，有影响的是你开了直通车后，整体的数据表现，反馈给搜索引擎的信息。什么意思呢？比如说你开了直通车后，你的点击率、转化率各方面表现都很好，直通车的关键词质量得分，直通车账户权重都明显提升，那说明你的产品吸引力是OK的，这时候，反馈给搜索引擎的信息就是：这个宝贝可以给他更多的免费搜索流量。
相反，如果你各方面数据表现都不好，投入产出比很差的话，那么搜索引擎的想法就是：直通车花钱买来的流量都利用不好，免费的搜索流量可不能给他，因为会浪费的。
3. 想把排名做上去必须要有很高的销量
这种错误的观点催生了很多很疯狂、让人无法理解的运营方法。比如，开始用很低的价格堆积销量，等销量起来后再回复原来的价格；找大淘宝客合作，用券、给服务费、高佣金，反正是要亏钱，然后冲击销量；狂烧直通车、玩儿钻展，堆积销量；超低的活动价格，积累销量……
当然我们不否认在很多的类目里面，确实是高销量还会有高权重，但是，在更多的类目里面，我们会发现，销量高绝对不意味着一定的高排名。销量因素仅仅是其中的一个影响因子而已。大家可以随便去淘宝搜索任何一个关键词，你会发现，销量高就排名靠前的情况已经越来越少了。

这里面我们要注意，在不同的类目下，搜素引擎的排序规则是不一样的，有的可能是销量因素权重高，有的可能就是其他的因素权重高，并且在不同的时期，这种影响因素是动态变化的。
4. 打爆单品思维依然在影响着大多数淘宝卖家
这从很多的单品打爆的干货大受欢迎就可以看出来。以前的时候，这没有问题，你在进行自然搜索优化的时候，将精力放在单品上，比如人气的提升，销量的提升，标题的优化、首图详情页等的优化。因为在以前是爆款时代，许多店铺经常会出现只有一两款商品卖的好，但是其他商品没有销量的情况。
但是你会发现，现在这越来越少。店铺内一两个爆款撑全局的情况，在很多的类目当中都越来越不靠谱。更多的时候，你反而会发现这样的店铺，爆款权重在“莫名其妙”的逐渐降低。
为什么？现在现在整个自然搜索的变化趋势是：从单品导向像店铺导向转移。换句话来说，如果一个商品的排名得分是由“单品”和“店铺”两部分构成的，以前是单品占比大，现在是店铺得分占比大。
所以接下来你必须要清醒地认识到（但是大部分人现在不清醒），你现在做优化最应该做的很有可能是你平时不关注的，你现在做的很有可能是不能短期见效，但是做好了威力无穷的：
（1）随时监控你店铺的滞销宝贝（一个月之内没有销量，你就可以认定是滞销了），确保你店铺当中的滞销率小于20%，然后店铺内的商品不要大批量的都是只销售1一件，5件是一个不错的标准（当然，你要看类目），店铺内有10%左右的宝贝销量能够相对比较多。（比如100件以上，但是也要看类目）
（2）随时监控你的dsr评分不要持续下降。既然是动态变化的，所以有那么一两天下降都是正常的，但是你千万不要持续下降，如果连续7天持续下降，那么你的店铺权重就会降低，然后你就会发现你的搜索排名再下降。
（3）店铺层级不要持续下降。这个其实取决于很多因素，流量、客单价、转化率等等，这个指标如果持续下降，也会影响店铺的综合权重的。
（4）关于店铺违规。这东西很气人，因为你任何一个商品的任何一种违规，都会有可能因为影响了店铺的综合得分，进而去影响商品的自然搜索排名。

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