火车从来就是被百姓公认的安全又便捷的交通工具，如今出了追尾事件，那以后怎么让老板姓有安全感！政府如何给人民一个交代，政府如何塑造一个具有公信力的政府？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
此时我的心情是无比的痛心··············
曾今这是多么美好的一家啊
现在只能是回忆了？？、、
让我们记住逝去的人们吧？
然我们为他们祈祷吧！！！！！！！！！
善后工作组与部分家属就赔偿问题进行了初步沟通协商，主要依据国务院2007年颁布的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》，达成了赔偿50万元的意向协议。随后，又认真听取了遇难人员家属等意见，充分进行了法律论证。根据《最高人民法院关于审理铁路运输人员损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》中规定的，赔偿权利人有权选择按侵权责任法要求赔偿的精神，本着以人为本、就高不就低的原则，并与遇难家属进行了进一步的沟通协商，总指挥部研究决定以《中华人民共和国侵权责任法》为确定“7·23”事故损害赔偿标准的主要依据。 “7·23”事故遇难人员赔偿救助金主要包括死亡赔偿金、丧葬费及精神抚慰费和一次性救助金（含被抚养人生活费等），合计赔偿救助金额91.5万元。
最后分析下事因
总共是6节车厢600人，600（总）-210（伤）-35（亡）=355人，这355人去哪了？动车相撞35人死亡，河南平頂山矿难35人死亡；重庆暴雨造成35人死亡；雲南遭大雨袭击全省35人死亡。知道为什么死亡人数控制在36人以內吧？超过36人，市委书記这个級別的要撤职，所以一开始发生，就注定了死亡人数不会超过36
希望大家要记住这些历历在目的数据，老板姓不是任人宰割的动物，也不是不明事理的人，及时抢救不是奇迹，及时掩埋才是奇迹；民众献血不是奇迹，要自垫医药费才是奇迹；领导关心讲话指示不是奇迹，领导住酒店吃大餐才是奇迹；局长问责被撤不是奇迹，换上一个有重大前科的才是奇迹；下面民怨沸腾不是奇迹，上面稳如泰山才是特大最大的奇迹！
理赔是对生者的一种安慰。其实，我知道，亲属要的是公道。 |
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